لقد دأبنا على ابتكار أنواع مختلفة من رافعات الآلات البحرية، وتحسين أساليب إنتاجها وفحصها. تتميز هذه الرافعات الهيدروليكية بأداء موثوق للغاية في ظل الظروف الجوية والعملية القاسية.
التكوين الميكانيكي:تتكون الرافعة من وحدات صمامات مزودة بوظيفة الكبح والحماية من الحمل الزائد، ومحرك هيدروليكي، وعلبة تروس كوكبية، وفرامل سير، وقابض مسنن، وأسطوانة، ورأس رافعة، وإطار. تتوفر تعديلات مخصصة لتلبية احتياجاتك في أي وقت.
الونش معدات بحريةالمعايير الرئيسية لـ:
| نموذج الرافعة | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| قوة السحب المقدرة على الطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 400 | 200 |
| السرعة في الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 12.2 | 24.4 |
| إزاحة الأسطوانة (مل/يمين) | 62750 | 31375 |
| إزاحة المحرك الهيدروليكي (مل/دورة) | 250 | 125 |
| ضغط النظام المقدر (ميجا باسكال) | 24 | |
| أقصى ضغط للنظام (ميجا باسكال) | 30 | |
| أقصى قوة سحب على الطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 500 | |
| قطر الحبل (مم) | 38-38.38 | |
| عدد طبقات الحبل | 5 | |
| سعة البرميل (م) | 250 | |
| معدل التدفق (لتر/دقيقة) | 324 | |
| طراز المحرك | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| نموذج علبة التروس الكوكبية | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |