نحن نفكر ونمارس دائمًا بما يتناسب مع تغير الظروف، ونتطور باستمرار. هدفنا هو تحقيق عقل وجسد أكثر ثراءً، بالإضافة إلى حياة كريمة. نوفر مباشرةً من المصنع ونشًا كهربائيًا عالي الكفاءة لرسو القوارب الشراعية بقوة 16 كيلو نيوتن. ترحب شركتنا ترحيبًا حارًا بالأصدقاء من جميع أنحاء العالم لزيارتنا واستكشاف فرص التعاون التجاري.
نفكر ونمارس دائمًا بما يتناسب مع تغير الظروف، ونتطور. هدفنا هو تحقيق عقل وجسد أكثر ثراءً، بالإضافة إلى حياة كريمة.ونش كهربائي للقارب, ونش ربط, ونش قارب شراعيلدينا الآن أفضل المنتجات والحلول وفريق مبيعات ودعم فني مؤهل. ومع تطور شركتنا، تمكنا من تزويد عملائنا بأفضل المنتجات، ودعم فني جيد، وخدمة ما بعد البيع مثالية.
تعتمد هذه الرافعة المخصصة للرسو على علبة تروس كوكبية مغلقة بدلاً من علبة التروس المكشوفة، ومحامل دحرجة بدلاً من المحامل الانزلاقية التقليدية. وتساهم التحسينات الفائقة في هذه الرافعة في تميزها ببنية مدمجة، ومستوى ضوضاء منخفض، وكفاءة عالية من حيث التكلفة، وعدم الحاجة إلى صيانة التشحيم اليومية.
التكوين الميكانيكي:يتكون هذا النوع من رافعات الإرساء من وحدات صمامات مزودة بوظيفة الكبح والحماية من الحمل الزائد، ومحرك هيدروليكي، وعلبة تروس كوكبية، وفرامل سير، وقابض مسنن، وأسطوانة، ورأس رافعة، وإطار. تتوفر تعديلات مخصصة لتلبية احتياجاتكم في أي وقت.
الونش ربطالمعايير الرئيسية لـ:
| نموذج الرافعة | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| قوة السحب المقدرة على الطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 400 | 200 |
| السرعة في الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 12.2 | 24.4 |
| إزاحة الأسطوانة (مل/يمين) | 62750 | 31375 |
| إزاحة المحرك الهيدروليكي (مل/دورة) | 250 | 125 |
| ضغط النظام المقدر (ميجا باسكال) | 24 | |
| أقصى ضغط للنظام (ميجا باسكال) | 30 | |
| أقصى قوة سحب على الطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 500 | |
| قطر الحبل (مم) | 38-38.38 | |
| عدد طبقات الحبل | 5 | |
| سعة البرميل (م) | 250 | |
| معدل التدفق (لتر/دقيقة) | 324 | |
| طراز المحرك | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| نموذج علبة التروس الكوكبية | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |