أن نكون منصةً لتحقيق أحلام موظفينا! لبناء فريقٍ أكثر سعادةً ووحدةً واحترافيةً! لتحقيق منفعةٍ متبادلةٍ لعملائنا وموردينا والمجتمع وأنفسنا، من خلال رافعةٍ هيدروليكيةٍ للقوارب ذات قاعدةٍ بحريةٍ وحاصلةٍ على شهادة CE. نأمل مخلصين في بناء علاقاتٍ تجاريةٍ طويلة الأمد معكم، وسنبذل قصارى جهدنا لتلبية احتياجاتكم.
أن نكون منصةً لتحقيق أحلام موظفينا! لبناء فريقٍ أكثر سعادةً وتماسكًا واحترافية! لتحقيق منفعةٍ مشتركةٍ لعملائنا وموردينا والمجتمع وأنفسنا.رافعة قارب للبيع, رافعة بحرية ذات قاعدة سطحية, رافعات سطحية هيدروليكيةحرصًا منا على إدارة خطوط الإنتاج عالية الجودة وتقديم الدعم الفني اللازم لعملائنا، قررنا أن نقدم لعملائنا تجربة شراء أولية وخدمات ما بعد البيع. وحفاظًا على علاقاتنا الودية مع عملائنا، نحرص دائمًا على تطوير قوائم خدماتنا لتلبية المتطلبات الجديدة ومواكبة أحدث تطورات السوق في مالطا. نحن على أتم الاستعداد لمواجهة التحديات وتطوير مهاراتنا لفهم جميع إمكانيات التجارة الدولية.
يعتمد هذا النوع من ونشات الربط على علبة تروس كوكبية مغلقة بدلاً من علبة التروس المكشوفة، ومحمل أسطواني بدلاً من محمل انزلاقي عادي. تُسهم التحسينات الفائقة للونش في تمتعه بميزات ممتازة، مثل هيكله المدمج، وانخفاض ضوضاءه، وكفاءته العالية من حيث التكلفة، وصيانة التزييت اليومية المجانية.
التكوين الميكانيكي:يتكون هذا النوع من ونش الإرساء من كتل صمامات مزودة بوظيفة حماية من الكبح والحمل الزائد، ومحرك هيدروليكي، وعلبة تروس كوكبية، وفرامل حزام، وقابض مسنن، وأسطوانة، ورأس وهيكل كابستان. تتوفر تعديلات مخصصة تناسب احتياجاتك في أي وقت.
المعلمات الرئيسية لرافعة الربط:
| نموذج الرافعة | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| السحب المقدر على الطبقة الأولى (KN) | 400 | 200 |
| السرعة على الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 12.2 | 24.4 |
| إزاحة الأسطوانة (مل/ر) | 62750 | 31375 |
| إزاحة المحرك الهيدروليكي (مل/ر) | 250 | 125 |
| ضغط النظام المقدر (ميجا باسكال) | 24 | |
| أقصى ضغط للنظام (ميجا باسكال) | 30 | |
| أقصى سحب للطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 500 | |
| قطر الحبل (مم) | 38-38.38 | |
| عدد طبقات الحبل | 5 | |
| سعة الطبلة (م) | 250 | |
| التدفق (لتر/دقيقة) | 324 | |
| نموذج المحرك | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| نموذج علبة التروس الكوكبية | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |

