يُولي كل فرد من فريقنا المُتخصص في تحقيق الأرباح والكفاءة أهمية قصوى لمتطلبات العملاء والتواصل الفعال داخل المؤسسة. نقدم لكم رافعة كابلات هيدروليكية بحرية أحادية النوع بتصميم صيني جديد لعام 2019، وندعوكم للانضمام إلينا لنُسهّل أعمالكم. لطالما كنا شريككم الأمثل في رحلة تأسيس مشروعكم التجاري.
يُولي كل فرد من أعضاء فريقنا الكبير المعني بتحقيق الأرباح والكفاءة أهمية بالغة لمتطلبات العملاء والتواصل المؤسسي.رافعات مرساة كهربائية للقوارب, ونش مرساة بحري هيدروليكي, ونش مرساة هيدروليكي بحرينحن نقدم خدماتنا باستمرار لعملائنا المحليين والدوليين المتزايدين. ونسعى لأن نكون رواداً عالمياً في هذا المجال، ومن هذا المنطلق، يسعدنا أن نخدم عملاءنا ونسعى لتحقيق أعلى مستويات الرضا في السوق المتنامية.
تعتمد هذه الرافعة المخصصة للرسو على علبة تروس كوكبية مغلقة بدلاً من علبة التروس المكشوفة، ومحامل دحرجة بدلاً من المحامل الانزلاقية التقليدية. وتساهم التحسينات الفائقة في هذه الرافعة في تميزها ببنية مدمجة، ومستوى ضوضاء منخفض، وكفاءة عالية من حيث التكلفة، وعدم الحاجة إلى صيانة التشحيم اليومية.
التكوين الميكانيكي:يتكون هذا النوع من رافعات الإرساء من وحدات صمامات مزودة بوظيفة الكبح والحماية من الحمل الزائد، ومحرك هيدروليكي، وعلبة تروس كوكبية، وفرامل سير، وقابض مسنن، وأسطوانة، ورأس رافعة، وإطار. تتوفر تعديلات مخصصة لتلبية احتياجاتكم في أي وقت.
المعايير الرئيسية لرافعة التثبيت:
| نموذج الرافعة | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| قوة السحب المقدرة على الطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 400 | 200 |
| السرعة في الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 12.2 | 24.4 |
| إزاحة الأسطوانة (مل/يمين) | 62750 | 31375 |
| إزاحة المحرك الهيدروليكي (مل/دورة) | 250 | 125 |
| ضغط النظام المقدر (ميجا باسكال) | 24 | |
| أقصى ضغط للنظام (ميجا باسكال) | 30 | |
| أقصى قوة سحب على الطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 500 | |
| قطر الحبل (مم) | 38-38.38 | |
| عدد طبقات الحبل | 5 | |
| سعة البرميل (م) | 250 | |
| معدل التدفق (لتر/دقيقة) | 324 | |
| طراز المحرك | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| نموذج علبة التروس الكوكبية | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |