Ons hidrouliese liere word wyd gebruik in skip- en dekmasjinerie.skipmasjinerie liervoldoen aan die veeleisende werksomstandighede op die skip. Die hoogs betroubare en doeltreffende werkverrigting daarvan is deur beide ons plaaslike en internasionale kliënte goedgekeur.
Meganiese konfigurasie:Die lier bestaan uit klepblokke, hidrouliese motor, Z-tipe rem, KC-tipe of GC-tipe planetêre ratkas, drom, raam, rem, beskermingsbord en outomaties rangskikkende draadmeganisme. Pasgemaakte wysigings vir u beste belange is te eniger tyd beskikbaar.
Die belangrikste parameters van die skipmasjinerie-lier:
| Die 4de Laag | Lae spoed | Hoëspoed |
| Gegradeerde trekkrag (KN) | 50 (Ø35 draad) | 32 (Ø35 draad) |
| Gegradeerde spoed van draad (m/s) | 1.5 (Ø35 draad) | 2.3 (Ø35 draad) |
| Gegradeerde spoed van die drom (rpm) | 19 | 29 |
| Laag | 8 | |
| Trommelgrootte:onderste radius x Beskermingsbord x Breedte (mm) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
| Draadlengte (m) | Ø18 x 2000, Ø28 x 350, Ø35 x 2000, Ø45 x 160 | |
| Draaddiameter (mm) | 18, 28, 35, 45 | |
| Vermindertipe (met motor en rem) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
| Hidrouliese motor vir draadreëlingsapparaat | INM05-90D31 | |
| Draadreëlingstoestel | Hoek Selfterugvoer Aanpasbare Draadreëling | |
| Koppelaar | Nie | |
| Werkdrukverskil (MPa) | 24 | |
| Olievloei (L/min) | 278 | |
| Totale Transmissieverhouding | 76.7 | |