Man wat 'n lier opligis een van die toonaangewende produkte met hoë betroubaarheid. Ons het koppelaar- en remstelsels oor die afgelope 23 jaar ontwikkel om ons lierontwerpe te bemagtig. Ons is gesertifiseer vir die ontwerp en vervaardiging van diverse liere vir 'n wye reeks toepassings, insluitend mynbou, pyplegging, olie-ontginning, wetenskaplike navorsing en boorwerk, militêre, bagger- en skeepswerfbedrywe. Ons het hierdie tipe betroubare produkte uitgevoer.hysbak lier, wat in Noord-Amerika op skepe vir beide persoon- en vragopheffingsoplossings gebruik word. Dit het 'n goeie reputasie van ons kliënte verwerf. Die enorme potensiaal daarvan kan ook in ander velde ontdek word.
Meganiese konfigurasie:Die lier bestaan uit twee hidrouliese motors, een planetêre ratkas, twee skyfremme met verskeie skywe, klepblokke, 'n drom en 'n raam. Pasgemaakte wysigings is te eniger tyd beskikbaar.
Die Lier se belangrikste parameters:
| Werkende toestand | Dra Vrag | Man Ry |
| Gegradeerde trekkrag by die 3de laag (t) | 13 | 2 |
| Maksimum lyntrek by die 3de laag (t) | 14 | 2.5 |
| Gegradeerde stelseldruk (bar) | 280 | 60 |
| Maksimum Stelseldruk (Bar) | 300 | 70 |
| Spoed van kabeldraad by die 3de laag (m/min) | 120 | |
| Totale Verplasing (ml/r) | 13960 | |
| Pomptoevoerolievloei (L/min) | 790 | |
| Diameter van Sorgdraad (mm) | 26 | |
| Laag | 3 | |
| Trommelkapasiteit van Sorgdraad (m) | 150 | |
| Hidrouliese Motormodel | F12-250x2 | |
| Ratkasmodel (Verhouding) | B27.93 | |
| Statiese remhoukrag by die 3de laag (t) | 19.5 | |
| Dinamiese remhoukrag by die 3de laag(t) | 13 | |
| Hoëspoed-stadiumrem-wringkrag (Nm) | 2607 | |
| Laespoed-stadiumrem-wringkrag (Nm) | 50143 | |
| Rembeheerdruk (Bar) | >30, <60 | |