Mir hunn eng wierklech effizient Equipe fir Ufroen vu potenziellen Clienten ze beäntwerten. Eist Zil ass "100% Clientzefriddenheet duerch eist exzellent Produkt, Präis & eise Gruppeservice" a mir genéissen eng exzellent Erfahrung bei eiser Clientèle. Mat ville Fabriken kënne mir einfach eng grouss Auswiel u schnelle Liwwerungen u China 20t hydrauleschen Anker elektresche Verankerungswinch liwweren. Mir begréissen Clienten aus der ganzer Welt häerzlech, déi an eis Produktiounsanlag kommen an eng Win-Win-Zesummenaarbecht mat eis hunn!
Mir hunn eng wierklech effizient Equipe fir Ufroen vu potenziellen Clienten ze beäntwerten. Eist Zil ass "100% Clientzefriddenheet duerch eist exzellent Produkt, Präis & eise Gruppeservice" a mir hunn eng exzellent Erfahrung bei eise Clienten. Mat ville Fabriken kënne mir ouni Problemer eng grouss Auswiel u Produkter liwweren.Kettenrad hydraulesch Ankerspill, China hydraulesch automatesch SchleppwindlassMir kënnen eise Clienten absolut Virdeeler a punkto Produktqualitéit a Käschtekontroll ginn, an elo hu mir eng komplett Gamme vu Formen aus bis zu honnert Fabriken. Well mir eis Produkter séier aktualiséieren, packen mir et, vill héichwäerteg Wueren fir eis Clienten z'entwéckelen an e gudde Ruff opzebauen.
Dës Zort vun enger Ankerwënk benotzt e geschlossene Planéitegetriebe amplaz vun engem offensichtleche Getriebe, a Rolllager amplaz vun normale Gleitlager. Déi iwwerleeën Verbesserunge vun der Wënk droen zu den exzellenten Eegeschafte vun enger kompakter Struktur, geräuscher Effizienz, héijer Käschteeffizienz a gratis deeglecher Schmierung bäi.
Mechanesch Konfiguratioun:Dës Zort vun Ankerwënk besteet aus Ventilblöcke mat Funktioun vun Brems a Schutz géint Iwwerlaaschtung, Hydraulikmotor, Planéitegetriebe, Riemenbrems, Zännkupplung, Trommel, Kapstankapp a Frame. Personnaliséiert Modifikatioune fir Är bescht Interessen sinn zu all Moment verfügbar.
Déi wichtegst Parameter vun der Ankerwënsch:
| Wënschmodell | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Bewäert Zuchkraaft op der 1. Schicht (KN) | 400 | 200 |
| Geschwindegkeet op der 1. Schicht (m/min) | 12.2 | 24.4 |
| Trommelverdrängung (ml/r) | 62750 | 31375 |
| Verdrängung vum hydraulesche Motor (ml/r) | 250 | 125 |
| Bewäert Systemdrock (MPa) | 24 | |
| Max. Systemdrock (MPa) | 30 | |
| Maximal Zuchkraaft op der 1. Schicht (KN) | 500 | |
| Seelduerchmiesser (mm) | 38-38.38 | |
| Zuel vun de Seelschichten | 5 | |
| Trommelkapazitéit (m²) | 250 | |
| Duerchfluss (L/min) | 324 | |
| Motormodell | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Planetaresch Getriebemodell | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |